De réir sonraí arna n-eisiúint ag Innéacs Lastais na Baltaí (FBX), tá innéacs lastais coimeádán idirnáisiúnta tite ó bhuaicphointe $10996 ag deireadh 2021 go $2238 i mí Eanáir na bliana seo, laghdú iomlán 80%!
Taispeánann an figiúr thuas comparáid idir buaicrátaí lastais ar phríomhbhealaí éagsúla le 90 lá anuas agus na rátaí lastais i mí Eanáir 2023, agus rátaí lastais ó Oirthear na hÁise go dtí Iarthar agus Oirthear Stáit Aontaithe Mheiriceá ag titim níos mó ná 50%.
Cén fáth go bhfuil innéacs lastais farraige tábhachtach?
Cad é an fhadhb leis an titim ghéar i rátaí lastais farraige?
Cad iad na inspioráide a thug na hathruithe san innéacs don trádáil eachtrach thraidisiúnta agus don ríomhthráchtáil trasteorann inár gcatagóirí spóirt agus aclaíochta?
01
Déantar an chuid is mó den trádáil dhomhanda trí lastas farraige chun luach a tharchur, agus tá damáiste tubaisteach déanta don gheilleagar domhanda mar gheall ar na rátaí lastais atá ag ardú go mór le blianta beaga anuas.
De réir staidéir 30 bliain ón gCiste Airgeadaíochta Idirnáisiúnta (CAI) a chlúdaigh 143 tír agus réigiún, tá tionchar ollmhór ag rátaí lastais mhara atá ag ardú ar bhoilsciú domhanda. Nuair a dhúblóidh rátaí lastais mhara, méadóidh an ráta boilscithe 0.7 pointe céatadáin.
Ina measc, beidh mothú níos láidre boilscithe ag tíortha agus réigiúin a bhraitheann go príomha ar allmhairí agus a bhfuil ardleibhéal comhtháthaithe slabhra soláthair domhanda acu de bharr rátaí lastais mhara atá ag ardú.
02
Léiríonn an titim ghéar i rátaí lastais farraige dhá fhadhb ar a laghad.
Ar an gcéad dul síos, tá laghdú tagtha ar an éileamh sa mhargadh.
Le trí bliana anuas, mar gheall ar scrios na heipidéime agus difríochtaí i mbearta rialaithe, tá rósholáthar léirithe ag roinnt earraí (amhail aclaíocht bhaile, obair oifige, cluichí, srl.). Chun freastal ar riachtanais na dtomhaltóirí agus gan a bheith sáraithe ag iomaitheoirí, déanann ceannaithe deifir chun stoc a dhéanamh roimh ré. Is é seo an phríomhchúis leis an ardú i bpraghsanna agus i gcostais loingseoireachta, agus ag an am céanna ag ídiú an iomarca den éileamh atá ann cheana féin sa mhargadh roimh ré. Faoi láthair, tá fardal fós sa mhargadh agus tá sé sa tréimhse dheireanach imréitigh.
Ar an dara dul síos, ní hé an praghas (nó an costas) an t-aon fhachtóir a chinneann méid na ndíolachán a thuilleadh.
Go teoiriciúil, tá costais iompair ceannaitheoirí thar lear nó díoltóirí ríomhthráchtála trasteorann ag titim, rud atá go maith, ach i ndáiríre, mar gheall ar an “níos lú manach agus níos mó Congee”, agus dearcadh peisimisteach na dtomhaltóirí i leith ionchais ioncaim, laghdaítear leachtacht mhargaidh earraí agus tráchtearraí go mór, agus tarlaíonn feiniméin neamh-indíolta ó am go ham.
03
Níl costais loingseoireachta ag ardú ná ag titim. Cad eile is féidir linn a dhéanamh chun táirgí aclaíochta a onnmhairiú?
Ar dtús,táirgí spóirt agus aclaíochtaNí hamháin gur táirgí riachtanacha iad, ach ní tionscal atá ag dul faoi thalamh ach an oiread. Ní bhíonn na deacrachtaí ach sealadach. Chomh fada agus a leanfaimid orainn ag forbairt táirgí a chomhlíonann riachtanais na dtomhaltóirí, agus a úsáidimid bealaí cuí le haghaidh cur chun cinn agus díolacháin, beidh téarnamh ann luath nó mall.
Ar an dara dul síos, ba cheart straitéisí forbartha táirgí agus bealaí margaíochta éagsúla a ghlacadh do mhonaróirí, do cheannaithe brandaí, do dhíoltóirí ríomhthráchtála, agus do chuideachtaí trádála, agus an tsamhail nua “ar líne + as líne” á húsáid go hiomlán le haghaidh pleanála agus cur i bhfeidhm.
Ar an tríú dul síos, le hoscailt theorainneacha na tíre, is léir go mbeidh an radharc céanna le feiceáil ag taispeántais san am atá thart arís go luath amach anseo. Ba cheart do chomhlachtaí agus do chomhlachais taispeántais tionscail níos mó tacaíochta a sholáthar le haghaidh nascadh beacht idir fiontair agus ceannaitheoirí.
Am an phoist: 15 Bealtaine 2023